Jumat, 24 Oktober 2014

GANASNYA AIR MASUK KE OLI GARDAN.........



Musim hujan perlahan sudah mulai menggantikan panasnya musim kemarau, kalau musim kemarau panas kekeringan kalau musim hujan jadi basah kebanjiran. Banjir menjadi momok buat para biker apalagi biker kota2 besar yang harus cari dwit buat makan sehari2 dan dihadapkan dengan pilihan libur kerja buat anak rantauan juga libur makan atau terjang banjir berakibat motor yang bisa rusak. becanda…jangan masukin hati. Buat biker motor matic yang motornya lebih pendek dan posisi mesin lebih mudah kemasukan air jadi berhati hatilah saat menerjang banjir, seperti yang baru saja dialami salah satu konsumen ini. Motornya matic sekitar dua minggu yang lalu hujan didaerah ciledug dan banjir datang mau tidak mau motor harus menerobos banjir agar bisa pulang ke rumah. Sampai rumah tidak masalah tapi dua minggu kemudian baru terasa aneh karena ada rembesan oli menetes kebawah, dibawalah motor ke bengkel




                                Kondisi oli gardan bercampur air merusak part didalam mesin

Setelah motor dibawa ke bengkel dicek sama mekanik ternyata ada kebocoran sil sehingga oli gardan merembes keluar. Bagian CVT dibongkar, cover cvt dilepas langsung genangan oli menetes kebawah…jian ternyata sil as pully belakang bocor alhasil oli keluar muncrat2. Pertanyaannya kenapa sil pully bisa rusak ? ternyata akibat kemasukan air kondisi oli jadi putih milky. Kalau oli sudah jadi milky justru oli menjadi alat perusak karena fungsi pelumasan sudah hilang gara tercampur air.
Kemudian pully dilepas dan cover tutup gardan dilepas terlihat kondisi gardan yang sudah banyak kotoran akibat oli kotor/milky, semua part gardan jadi aus makanya sil ikut bocor. Lihat saja gambar yang sudah jepret dibawah. Kenapa air bisa masuk ke gardan ? air bisa masuk ke gardan karena air masuk lewat selang hawa yang pecah atau terpasang kurang sempurna bahkan banyak juga selang hawa gardan yang tidak terpasang, banyak juga selang hawa di gardan diganti dengan selang warna warni panjang dimasukkan ke dalam body bodor itu justru bisa riskan akan air saat mencuci motor.

  • Pastikan selang hawa gardan tidak pecah atau bocor. 
  •  Pastikan tutup oli gardan tidak bocor, jika ada rembesan segera ganti oring/gasket tutup gardan.

Saat kondisi musim banjir selalu cek kondisi motor terutama kondisi oli mesin part2 didalam mesin seperti cvt untuk motor matic agar kondisi motor dalam kondisi prima.


                                        

CBR150R LOKAL MENGALAMI KECELAKAAN, MOTOR BARU TIDAK ADA GARANSI KECELAKAAN DARI PABRIKAN




Mungkin motor milik bro alvin winandar ini motor CBR150R lokal yang pertama kali mengalami kecelakaan, alhamdulilah biker tidak apa2 dan motor cuma lecet2 saja.
Yup, kejadiannya saat dia mau nyalip dari kiri malah nyusruk ke trotoar karena banting kekiri didepan ada orang yang nyebrang.
Lapor gan…abis kecelakaan…gara2 nyusul truk dari kiri depan adabyg nyebrang terpaksa banting kiri..masuk trotoar…blom sebulan udah tiduran di aspal…hadeh…ini cara lurusin sein gimana ya…apa mesti dilepas dulu?
Namun bukan soal kecelakaan yang akan saya bahas tapi saat saya baca semua komentar yang ada di status bro alvin ternyata masih banyak juga biker yang kurang paham akan maksud dari garansi motor.
Nach disini perlu diluruskan bahwa semua pabrikan tidak menggaransi motor yang rusak akibat kesalahan dari pemakaian seperti kecelakaan, modifikasi, mengikuti balap bahkan sampai adanya bencana alam sekalipun contohnya banjir.
Pada saat kita menerima motor baru pasti akan mendapatkan buku garansi service dan buku petunjuk pemakaian. Sudah pernah saya bahas di artikel sebelumnya :
Didalam buku garansi sudah tercantum jelas bahwa hal2 yang terjadi akibat kesalahan dari user maka garansi ditolak oleh pihak pabrikan, lalu katanya ada garansi dari pihak leasing …? yup… benar sekali ada garansi kecelakaan dan kehilangan dari pihak leasing jika motor sampeyan beli secara kredit kalau beli cash maka tidak akan mendapatkan garansi dari pihak dealer atau leasing. Meskipun ada garansi atau lebih tepatnya asuransi, pihak leasing akan meloloskan asuransi jika kerusakan motor mencapai minimal 80% jadi jika sampeyan kecelakaan motor cuma lecet2 atau kerusakan tidak mencapai 80% maka asuransi ditolak oleh pihak leasing.
”Kerusakan motor 80% kira2 motor sampeyan kecelakaan sampai ringsek tidak berwujud baru bisa dapat asuransi dari leasing.”
Masih kurang paham…? datangi saja leasing atau konsultasi ke dealer sebelum sampeyan nyesel. Jadi baca dan pahami ”buku garansi dan service ” serta “buku petunjuk pemilik” karena manfaatnya :
1.Konsumen mendapatkan kemampuan yang maksimal dari sepeda motor.
2.Kemampuan kerja sepeda motor dapat terjaga dalamwaktu panjang.
3.Pemakaian bahan bakar dan biaya perawatan dapat dihemat seminimal mungkin.
4.Sepeda motor mempunyai nilai jual kembali yang masih tinggi.
Masih nggak mau baca buku petunjuk pemilik ?…..NDABLEK namanya,

Sabtu, 13 September 2014

HONDA CBR300R SIAP GANTIKAN CBR250R, INDONESIA TINGGAL MENGHITUNG HARI

HondaCBR250RMataDua-640x360_c
Ternyata bukan hanya di indonesia saja, di india motor 250cc satu cylinder ini kurang diminati di india sampai2 honda india memutuskan untuk stop produksi CBR250R sampai bulan november 2014 ini dan keberadaannya akan digantikan oleh CBR300R.

aisi r25 ninja AISI NINJA R25




JULI AGUSTUS
YZF-R25 1328 2202
Ninja 250fi 1724 2159
CBR250R 97 152



Tidak jauh nasibnya dengan di indonesia nasib CBR250R juga diujung tanduk tidak bisa bersaing dengan Ninja 250fi dan R25, dalam penjualan dua bulan terakhir CBR250R hanya mampu terjual 97 unit saja untuk dibulan juli sedangkan dibulan agustus cuma 152 unit, sangat jauh dengan kompetitor yang penjualannya moncer sampai dua ribuan.
AHM sudah harus siap2 mencari pengganti CBR150R, apakah akan mendatangkan CBR300R atau bahkan akan mengusung motor dual cylinder yang sempat dirumorkan bahkan bisa saja mengusung mesin V-twin untuk melawan paralel engine.


Siap siap diskon gede2an nich…nabung nabung…

Sabtu, 06 September 2014

PENAMPAKAN CBR 150R LOKAL.........



cbr diangkut (4)
Motor belum dirilis tapi sudah mulai didistribusikan dulu ke dealer, tampaknya AHM tidak mau konsumen menunggu lama untuk mendapatkan motor sport fairing lokal AHM.
Yup…terpantau sudah nongol di salah satu gudang AHASS terjejer CBR150R berbagai warna bahkan pihak AHM sudah mulai distribusi ke seluruh indonesia dengan terpantau ada truk mengangkut CBR150R di pelabuhan merak dan terepret sedang ada didalam kapal. Gambar ini sudah beredar luas di group CBR.
cbr diangkut (3)
Pihak AHM benar2 akan menghempaskan R15 lewat distribusi CBR150R yang cepat, beda dengan yamaha yang menahan produksi R15 bahkan antrian penginden sampai tidak sabar karena inden R15 butuh waktu sampai 2 bulan bahkan ada yang lebih, inilah celah yang akan dimasuki oleh AHM via distribusi CBR150R yang lancar…yup…slogan ”Stop Waiting Start Winning” bukan hanya slogan saja tapi sudah dibuktikan, kenyataannya motor belum dirilis tapi udah mulai didistribusikan ke dealer…opo ora bikin galau penginden R15…?.
Dengan distribusi cepat pastinya akan membuat bingung konsumen…mau pilih inden 2 bulan atau langsung kirim kerumah ?.
cbr diangkut (2) cbr diangkut (1)

PROMO SEPTEMBER - NOVEMBER 2014

    • Promo terbaru untuk bulan September - November 2014 yaitu Program MA - KA dan Program MEMBER CARD JAYA ABADI GROUP 

    *Program MA - KA yaitu program yang ditujukan untuk MAHASISWA,PELAJAR dan KARYAWAN SWASTA, PNS, dll..... Program ini cukup datang ke bengkel dengan membawa Kartu Identitas maka akan mendapatkan POTONGAN JASA SERVIS LENGKAP.......

*Program MEMBER JA GROUP yaitu Program untuk yang memiliki MEMBER CARD. Keuntungan memiliki MEMBER CARD JA GROUP mendapatkan POTONGAN JASA SERVIS, DISKON SPAREPART 5-10%, dan DISC OLI AHM

Program MEMBER CARD JAYA ABADI GROUP merupakan Kartu Member yang bisa digunakan di 6 cabang JA Group yaitu : Jaya Abadi Karang Saru, Jaya Abadi Cipto, Mustika Jaya Abadi, Jaya Abadi Boja, Jaya Abadi Ungaran, Istana Jaya Abadi.....

SEGERA DATANG KE AHASS KAMI, KAMI SIAP MELAYANI ANDA....
BERKENDARA NYAMAN DAN TENANG..